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新增乙二醇产能集中投放 煤制产品空间广阔
2020-10-17 [32793]

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8月1日,全球石油和化工行业经济形势分析不会乙二醇市场分论坛在山东烟台举行,来自涉及行业协会、乙二醇产业链企业和金融机构的代表齐聚一堂,联合探究乙二醇当前的市场情况和行业特点。据数据,全国乙二醇现货价格已从2018年7月底的大约7600元/吨跌到至2019年7月底的大约4500元/吨,跌幅40%。鉴于今后两年依然有大批新的项目计划投产,有演说嘉宾指出2019年-2020年乙二醇市场价格预计仍将保持低位,企业要作好过苦日子的想。

此外,国内的煤制乙二醇项目近年来发展很快,无论是技术工艺还是生产规模都获得了较小的变革,渐渐沦为化工行业注目的焦点。市场需求末端:总体保持稳定快速增长记者了解到,聚酯产业是乙二醇最重要的下游产业,目前87%以上的乙二醇都被用作聚酯的生产中;而聚酯中占比最低的产品是涤纶。

由于具备成本低、可纺性高等天然纤维无法比拟的优势,涤纶被普遍用作服装纺织工业,并且涉及市场需求依然在持续增长。据中石化经济技术研究院涉及专家讲解,从1950年至今,天然纤维的消费量一直更为平稳,而合成纤维的消费量则呈现较慢的增长速度。到2020年全球人口将减至77.6亿,人均合成纤维消费量将多达13.5公斤,消费总量将首次突破亿吨大关。涤纶目前已占到全部合成纤维消费量的75%以上,可以说道,涤纶既是合成纤维快速增长的主要来源,也是承托乙二醇产业发展的最重要力量。

明确到国内,从2016年至2018年,我国对乙二醇的表观需求量仍然维持稳定快速增长的态势。上海亿京实业总经理杨千里认为,2018年中国乙二醇表观需求量1660万吨,其中进口量就超过了995万吨,相比较而言国内总产量只有大约665万吨,自给率刚超过40%,依然正处于较为较低的水平。

由此看来,国内对乙二醇的市场需求仍然不存在快速增长空间。供给末端:进口产品竞争激化记者在会上了解到,十二五期间,国内石化行业之后维持较慢发展,具体表现在以下三个方面:一是新建石脑油乙烯牵头装置大大投放运营,设施的乙二醇装置规模比较较小;二是国内甲醇制烯烃项目及电视剧集乙烯制乙二醇装置相继建成投产;三是煤/合成气制乙二醇新的装置不目前国内开建的和中环线的乙二醇项目大约有60多个,总生产能力相似3000万吨,装置规模大大增大,这些项目多数计划在2018年-2025年间投产折断竣工,国内生产能力快速增长。

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特别是在在2018年,全年共计追加乙二醇生产能力212万吨,还包括中海油惠州的40万吨项目、阳煤征讨的20万吨项目等。除了中海油惠州项目使用石油制工艺,其余所有项目皆使用煤制工艺。

新的装置的集中于投产造就乙二醇生产能力在一年中快速增长25.57%,大大降低了市场对乙二醇价格的预期。杨千里回应,虽然2019年上半年国内没新的装置投产,但总产量依旧沿袭了快速增长态势。

2019年上半年,煤制乙二醇产量为151.2万吨,较2018年上半年快速增长52%以上;石油制乙二醇(含MTO)产量为246.5万吨,较2018年上半年快速增长17.9%。记者还得知,目前国内开建和中环线的乙二醇项目大约有60多个,总生产能力相似3000万吨,其中2020年前后预计将追加生产能力大约600万吨,其余项目也大多计划在2025年前投产,扩产对乙二醇价格导致的压力很有可能将保持一段时间。国外方面,2019年-2023年是全球生产能力的高速扩张期,这期间美国的SASOL、MEGlobal以及沙特的卡杨石化、朱拜勒石化等企业皆有多座装置计划投产。

中石化经济技术研究院涉及专家回应,今后五年预计国外将追加乙二醇生产能力529万吨,平均值每年减少大约100万吨,其中北美和中东是追加生产能力更为集中于的地区,并且仍然以传统的石油制路径居多。他还认为,获益于页岩气铁矿技术的突破以及附近石油产地等因素,产于北美和中东地区的乙二醇在成产成本上仍然具备较小的竞争优势。目前国内产量尚能无法符合市场需求,乙二醇进口量的快速增长使得国内市场上的价格竞争更加白热化。多达,2018年我国乙二醇总进口量在980万吨,较上一年度减少了108万吨,同比提升12.4%。

在市场需求末端变动并不大的情况下,国内多座装置集中于投产,再行变换进口量的持续减少,供给末端快速增长显著,势必会对乙二醇价格构成抨击。煤制乙二醇:空间辽阔多煤少油的类似国情要求了我国必需扩展煤炭在化工领域的应用于。在2018年以来的乙二醇扩产过程中,最让人眼前一亮的就是煤制乙二醇设备的大规模投产。

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多达,2018年煤制乙二醇追加生产能力172万吨/年,占到全年乙二醇追加生产能力的81.13%。截至2019年4月,煤制乙二醇实际生产能力已超过432万吨/年,此外还有700万吨/年以上的生产能力预计于2022年底之前投产。杨千里估算,国内的煤制乙二醇装置在三年后将超过年产能1000万吨的水平,再行再加石油制乙二醇,约能符合国内市场需求的70%-80%,将大大降低我国乙二醇的对外依存度。

随着涉及生产技术的大大优化调整,目前煤制乙二醇的品质早已超过了下游生产企业的标准拒绝,在聚酯、瓶片、短纤以及长丝的生产中均获得了普遍的用于,且掺混比例也有所提高,最低可超过70%-80%。杨千里认为,聚酯生产企业在要求煤制乙二醇的掺混比例时早已仍然是仅有考虑到技术方面的拒绝,而是不会从生产规模、市场价格、工艺设备、用于时长、营销战略等各方面综合考量。不过也有涉及人士回应,目前大多数企业在生产中对煤制乙二醇的掺混比例仍然只有20%-30%的水平,其中煤制乙二醇供应量不平稳是制约其更加大规模应用于的最主要原因。聚酯生产企业必须平稳的货源来确保生产和销售,但受限于2019年至今下滑的市场价格,煤制乙二醇装置的开工率长年约将近60%的水平,也就无法确保供货的持续和平稳。

与会的多位专家皆指出煤制乙二醇装置大规模、高负荷投运是承托其未来发展的最重要前提。针对当期价格下滑、竞争白热化的市场情况,杨千里分别从煤制乙二醇的原料末端和产品末端明确提出了自己的思维和建议。在原料末端,他指出降低成本是存活的王道。即使油价上涨至70美元/桶,乙烯法制乙二醇的生产成本依然高于煤制乙二醇,因此涉及企业必须通过工艺创意和细致管理等来更进一步掌控煤制乙二醇的成本。

记者了解到,近期原料末端经常出现了一些新的变化,部分企业开始尝试以荒煤气或者焦炉尾气为原料生产乙二醇。这一技术路线在气量、气压稳定性以及尾气气纯度等方面还不存在着必须解决问题的问题,但如果能通过长年平稳证书,将有助减少先前投建的煤制乙二醇装置的生产成本,减少这一技术路线的竞争力。在产品末端,备有甲醇生产线的煤制乙二醇装置反映出有了较小的灵活性。

这类装置可以根据市场行情灵活性调整产品结构,比如当乙二醇价格正处于低位时增加乙二醇的生产而甲醇的负荷,反之亦然。目前新杭、不易高等装置早已不具备这样的能力,很多先前装置在投资和技术论证期也做到了醇-醇联产的部署和设计。除此之外,PJ-EG多联产技术也在大大发展。如果一套装置需要根据情况生产多个品种序列的产品,将很大提升煤制乙二醇企业抵挡价格波动、适应环境市场变化的能力。

煤制乙二醇在减轻供应紧绷、降低生产成本、强化中国聚酯化纤企业竞争力等方面作出了卓越贡献,其应用于前景必然是挑战和机遇共存的。坚信煤化工行业需要证明煤制乙二醇路线是一条能回头通、能回头好的道路。杨千里说道。-足球彩票app下载|官网首页。

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